疫情下的长三角公路货运:停摆 、缺货和前所未有的挑战

〖壹〗
、综上所述 ，疫情下的长三角公路货运面临着停摆、缺货和前所未有的挑战 。然而
，在政府和物流企业的共同努力下，相信这些问题将得到逐步解决
。未来 ，长三角地区的公路货运将继续为中国经济的发展提供有力支撑。

近日,义乌突发疫情!顺丰、申通 、圆通
、极兔等快递停摆,这些跨境卖家...

近日义乌突发疫情导致快递停运5天，对跨境卖家造成货物积压、成本上升 、供应链中断等多方面损失 。具体影响如下：快递停运导致货物积压与交付延迟停运规模与业务量：义乌作为“世界超市 ”和“快递重镇
”
，拥有约550个快递网点，日均出港快递量达3000万件 ，进港量150万-160万件。

拼多多惩罚极兔是因极兔“低价倾销”扰乱市场
，顺丰业绩爆雷主要因多元布局成本增加
、市场竞争加剧等因素，快递行业竞争激烈 ，格局变动
，短期内“无限战争 ”难结束
。拼多多惩罚极兔的原因极兔“低价倾销”扰乱市场：4月9日，义乌邮政管理局确认 ，百世快递、极兔速递因“低价倾销
”被整治
，停运部分分拨中心。

但需强调的是，这种情况属于局部 、阶段性问题 ，并非全国性停摆 。

外来快递品牌极兔速递因提供“送货上门”服务及快速扩张
，被圆通
、申通、韵达联手围堵，其通过费用战实现高速增长 ，引发市场对“搅局者 ”与“变革推动者
”的争议
。事件背景与核心矛盾本土快递服务争议：菜鸟驿站普及后，部分本土快递（如“通达系”）逐渐弱化“送货上门 ”服务
，用户需自行取件。

费用战导致集体困境，监管介入缓和竞争极兔入局加剧费用战：2020年极兔通过“低价倾销
”策略在义乌将单价压至1元以下 ，迫使通达系和顺丰跟进 。2021年上半年
，快递整体平均单价同比下降11%至8元，企业净利润大幅下滑
。

驿站/快递柜自寄件：直营系（如顺丰 、京东）定价较高（9-12元/件） ，但加盟系议价空间大
，最低可至5-6元/件。不过，此类订单占比有限 ，仅个别企业稍多 。

淘宝疫情发不了货,我不想退款?

〖壹〗
、淘宝卖家发错货可旺旺联系卖家协商换货或退款处理
，无法进行赔偿处理，如卖家拒绝换货或退款处理可申请淘宝客服介入处理
。如收到货物发现卖家发错货了 ，建议保留好相关凭证
，优先旺旺联系卖家协商换货或退款处理。如未能协商一致，建议申请退款或申请售后处理 。（如订单未确认收货申请退款 ，订单交易成功的0-15天内申请售后）
。

〖贰〗、因为疫情商家发不了货，可以选取申请退款
，具体操作步骤如下：进入“我的淘宝”界面并点击“待发货 ”打开淘宝应用后，在底部导航栏选取“我的淘宝
” ，进入个人中心页面后找到“待发货”选项并点击。此步骤用于定位所有未发货的订单列表 。

〖叁〗 、疫情期间
，若淘宝退不了货或发不了货，可以尝试以下处理方式： 要求商家延期： 因疫情属于不可抗力因素 ，消费者有权要求商家延期处理退款或发货。若商家拒绝
，可直接向淘宝官方客服投诉，并提供本地的疫情管控规定作为证明
。

〖肆〗、针对消费者的解决办法：协商延期退货：消费者可通过订单详情页联系商家客服 ，出示本地封控或静态管理规定
，要求延期退货。商家通常需配合不可抗力因素下的售后调整 。

〖伍〗
、商家协商：部分商家可能因疫情影响处理速度，若退款申请未及时通过 ，可主动联系商家客服沟通
，说明情况并协商解决方案
。平台介入：若与商家协商无果，可在退款申请页面选取“平台介入 ” ，由淘宝客服根据规则处理。